4.使挡土墙后的填土自承才能进步，削减挡土墙的土压力，节约费用，延伸惯例运用的寿数，并下降修理费用；

  5.结合喷锚混凝土施工方法来进行边坡保护，不仅可节约30%50%的出资，还可以缩短工期一倍以上；

  6.在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以更好的下降弯沉，削减车辙，推延裂缝呈现时刻39倍，可削减结构层厚度达36%；

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